Így alakulhattak ki a használhatatlan fürdőszobák és konyhák, ahol a meleg és a hideg víz külön folyik, lehetőleg jó messze egymástól, hogy vagy szénné égesd, vagy lefagyaszd a kezed. Meg túlfolyót is minek raknának a kádba (mosogatóba, mosdókagylóba) amikor milliók nőttek fel nélküle... Néha külön örülök a villanykörtének, ha rajtuk múlna, még petróleumlámpákkal világoznánk.
Nos, valami hasonló világnézetű lehetett a közlekedésmérnökük, aki megálmodta az aucklandi autópályák rendszerét... talán az volt az elképzelés, hogy ha két lovaskocsi átmegy a Harbour-hídon, akkor 10 év múlva akár 4 is átfér rajta kényelmesen. Hát kicsit mellé lett bambulva. Ordenáré dugók vannak, és nem csak a rengeteg autó miatt. Amit eddig látok belőle, az alapján azt kell mondjam, hogy még a következő faktorok játszanak be:
- Láma faktor: kicsit öregnénisen vezetnek itt a népek. Elmélkednek a világ folyásán, reakcióidő réveteg, legalább 10 másodperc alatt fogják fel, hogy zöldre váltott a lámpa. A körforgalom nagyon zavaros dolog lehet számukra, és szerintem úgy gondolják, jobb a békesség. Majd behajtanak akkor, ha 2 km-es körzetben nincs senki a láthatáron. Aztán van még ez a bonyolult "kis ívben balra/nagy ívben jobbra" szabályuk, amit még ők sem nagyon értenek, ezért az előzőhöz hasonlóan inkább kivárják amíg fejön az esthajnalcsillag. Elég csak néhány bambuló, és a normális forgalomból is iszonyú dugó lesz - és hát tessék elhinni, hogy nem csak néhányan vannak.
- Kriminális tömegközlekedés: rengeteg nagy autót lehet látni egy-egy sofőrrel. Nemrég jutott eszükbe itt a népeknek, hogy hát jó volna valamiféle tömegközlekedés, úgyhogy bőszen nekiláttak kialakítani valami olyasmit. Még nem túl hatékony, de mindannyian szurkolunk... Sajnos amíg nem lehetsz benne biztos, hogy a megadott idő (plusz egy óra) alatt beérsz a munkahelyedre (vagy beérsz, csak nem oda, hanem máshova, mert úgy gondolta a sofőr hogy ez oké lesz így is) addig valószínűleg inkább végigülöd a dugót, de a kocsiddal fogsz bemenni dolgozni.
Az egész várost átszövő, középen meg jópofa csomóvá kötözött autópályarendszer egyébként szórakoztató is tud lenni. A betonkorlátot változatos mintákkal próbálják vidámabbá tenni. A leggyakoribb a tenger hullámait utánzó minta, de láttunk már pohutukawásat, maori tetoválásost is. Legutóbb egy még viccesebbet figyeltünk meg: hosszú kilométereken keresztül az egyik legnagyobb, emblematikus aucklandi vulkán körvnalait nyomták bele a betonba.
Tessék, hogy örüljetek, Rangitoto betonba álmodva:
És itt van nektek egy kép az eredetiről is:
3 megjegyzés:
A rohadék dugóknál csak az az idegesitőbb, hogy kiszámithatatlanok. Tegnap 35 perc alatt értem be a munkahelyemre, ma egy óra 15 perc alatt. Mindkét napon, tiszta, napos idő volt, nem volt se baleset, se semmi. Érthetetlen.
Kihagytál egy faktort, az "ingerszegény az életem, megállok a pályán megnézni egy lerobban kocsi mellett telefonáló embert"-faktort.
Elkpesztően gyerekesek tudnak lenni a kiwik falkában. MINDENKI látott már lerobban autó mellett telefonáló embert, még az is aki nem. MINDENKI TUDJA, hogy ezen semmi érdekes nincs, legfeljebb az, hogy nem mi állunk ott. ÉS LELASSIT az autópályán, sőt képes MEGÁLLNI a középső sávban és NÉZ a szemivel, ahelyett, hogy menne.
Mellesleg van abban valami báj, hogy egy 5sávos autópályának az egysávos lehajtóját egy kétsávos körforgalomba vezetik be, majd csudálkoznak, hogy dugó van.
Jaj de szép is az élet a DUGÓMENTES Napierben ......... :):):)....
Bocsi. Tudom milyen idegesítő, még emlékszem.
Ui: Vasárnap lehet ám, hogy lesz dugó... de csak egy kicsi
Megjegyzés küldése